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<div style="font-size:133%;" align="center">'''Thema / <span style="color:#000080;">''Theme''</span>'''</div>

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</div>
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;'''Maßstab und Spurweite'''
:''1:45, 12mm'', 0-f gemäß NEM 010.<br>
<div style="font-size:90%;">Es dürfen daneben auch Ausstattungsteile in 1:43,5 bis 1:48 eingesetzt werden, solange sie sich stimmig einfügen.<br>
12mm Spurweite entspricht dabei fast exakt der 500mm Spur, erlaubt aber mit umgerechnet 540mm auch Modelle nach 600mm Vorbild.</div>
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;'''Scale & Gauge'''
:''1:45, 12mm'', 0-f according to NEM 010.<br>
<div style="font-size:90%;">If they fit harmonious, details and scenic items also may be in 1:43.5 to 1:48 scales.<br>
12mm gauge nearly scales to 20 in. gauge. Exactly it calculates to 540mm (21-2/8 in.) thus also allowing models of 23-5/8 in. gauge prototype.</div>
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;'''Thema'''
:Wald- und Feldbahn in 500mm [bis 600mm] Spurweite<br>
<div style="font-size:90%;">Im jeweiligen Modul-Arrangement wird eine mehr oder weniger lange Feldbahn zur Verbindung von Holz- und Erzladestellen mit einem Übergabebahnhof an einer schmal- oder regelspurigen Kleinbahn und/oder einem Hafen dargestellt. Die Feldbahn sollte Unterwegshalte für den Arbeiter- und Materialtransport haben. Diese Unterwegshalte können als ein- oder beidseitig angebundene Ausweichen ausgeführt sein.</div>
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;'''Theme'''
:20 in. [thru 23-5/8 in.] gauge logging and light railway<br>
<div style="font-size:90%;">The modular layout should represent a light railway connecting log- and ore-reloads with a narrow- or standard-gauge branch-line and/or a harbor. The layout should have intermediate stations for supply- and passenger transfer. These stations may have single or double sided run-around tracks.</div>
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;'''Untertage''' (opt.)
:Erz-Grubenbahn in 500mm Spurweite<br>
<div style="font-size:90%;">Für die Untertageanlagen werden keine Modulübergänge definiert. Die Untertage-Darstellung ist optional und beschränkt sich auf ein Modul oder eine fest zusammen gehörende Modulgruppe.</div>
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;'''Underground''' (opt.)
:ore-mine with 20 in. gauge mining tram<br>
<div style="font-size:90%;">No transitions are defined for the underground part of the modules. Underground "scenery" is confined to a single module or a fixed group of modules.</div>
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;'''Jahreszeit'''
:Früher Herbst<br>
<div style="font-size:90%;">... da er mit herbstlichen Bäumen und der Erntezeit besondere Gestaltungsmöglichkeiten bietet.</div>
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;'''Season'''
:Indian Summer<br>
<div style="font-size:90%;">... for its modeling opportunities with colourful trees and harvest time.</div>
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;'''Zeitraum'''
:1955-1965, Epoche IIIb<br>
<div style="font-size:90%;">In der Zeit des Wiederaufbaus nach dem 2. Weltkrieg waren die Feldbahnen noch unverzichtbar. Gleichzeitig bietet das friedliche Nebeneinander von Vor- und Nachkriegsfahrzeugen ein große Modellvielfalt.</div>
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;'''Era'''
:1955-1965, NEM-Period IIIb<br>
<div style="font-size:90%;">During the era of reconstruction following WW II light industrial railways still were indispensable. Concurrently the peaceful coexistence of pre- and post-war equipment offers a large model variety.</div>
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;'''Landschaft'''
:Flache bis hügelige, ländliche Umgebung<br>
<div style="font-size:90%;">Die Bahnanlage führt teils querfeldein, teils in Straßen-Seitenlage durch flaches Gelände und erreicht erst um die Dragonit-Gruben eine hügelige Umgebung.</div>
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;'''Scenery'''
:Rural area, flat with some rolling hills<br>
<div style="font-size:90%;">The trackage runs cross-country, partly along country roads through flat terrain. When nearing the Dragonite mines the landscape becomes more hilly.</div>
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;'''Verkehr'''
:Güterverkehr mit Personenbeförderung<br>
<div style="font-size:90%;">Vorrangig dient die Bahn dem Abtransport des geschlagenen Holzes und geförderten Dragonit, sowie der Versorgung der Holzfällerlager und Bergwerke. Daneben ist die Bahn natürlich auch das hauptsächliche Transportmittel für die Arbeiter und Anlieger.<br>Autos sind zu dieser Zeit in dieser Gegend noch nicht verbreitet. Allerdings sind Pferde- und Ochsen-Karren durchaus noch üblich.</div>
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;'''Traffic'''
:Freight carrier with passenger transport<br>
<div style="font-size:90%;">Primary the railway serves the loggers and miners to get logs, lumber, and ore out, as well as supplies for the camps and mines in. Beside this, the railway is the primary means of transportation for the workers and local residents.<br>For the period modeled, automobiles are still not common in these rural areas. However horse- and oxen-drawn carriages are still quite usual.</div>
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;'''Traktionsarten'''
:Verbrennungsloks<br>
<div style="font-size:90%;">Elektrischer Betrieb kann innerhab einer geschlossenen Modulgruppe dargestellt werden, ist aber kein Bestandteil der definierten Modulübergänge.<br>Dampfloks können für "Museumsbetrieb" oder als Reserve vorhanden sein.</div>
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;'''Motive Power'''
:Internal combustion engines<br>
<div style="font-size:90%;">Electric operations may be modeled within a group of modules, but is not part of the official module-profile.<br>Steam locomotives may be present for optional museum operations or as back-up power.</div>
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;'''Betrieb'''
:Feldbahnbetrieb nach Betriebshandbuch<br>
<div style="font-size:90%;">Siehe unter <u>Betrieb</u> - folgt in Kürze.</div>
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;'''Operation'''
:Train-order according to rule book<br>
<div style="font-size:90%;">see <u>Operations</u> - coming shortly.</div>
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<div style="font-size:75%;" align="center">&copy; 2009, Ralf Schreiner</div>